[Epoch Times ngày 06 tháng 3 năm 2024] (Báo cáo toàn diện của phóng viên Chen Ting của Epoch Times) Ủy ban Châu Âu có kế hoạch bắt đầu đăng ký hải quan đối với xe điện (EV) nhập khẩu từ Trung Quốc, điều đó có nghĩa là nếu cuộc điều tra thương mại của EU đi đến kết luận Nếu người ta tin rằng xe điện của Trung Quốc đã nhận được trợ cấp không công bằng thì những chiếc xe điện này có thể phải chịu mức thuế hồi tố.

EU đang tiến hành một cuộc điều tra chống trợ cấp đối với pin xe điện của Trung Quốc để quyết định xem có nên áp thuế để bảo vệ các nhà sản xuất EU hay không. Cuộc điều tra sẽ kết thúc vào tháng 11, nhưng EU có thể áp dụng thuế quan tạm thời vào tháng 7.

Ủy ban Châu Âu cho biết trong một tài liệu công bố hôm thứ Ba (5 tháng 3) rằng họ có đủ bằng chứng cho thấy xe điện của Trung Quốc đang nhận trợ cấp và lượng nhập khẩu đã tăng 14% so với cùng kỳ năm trước kể từ khi cuộc điều tra chính thức được thực hiện ra mắt vào tháng 10.

Ủy ban Châu Âu tuyên bố rằng nếu nhập khẩu xe điện của Trung Quốc tiếp tục tăng với tốc độ này trước khi cuộc điều tra kết thúc, các nhà sản xuất EU có thể phải gánh chịu những tổn thất không thể bù đắp được.

Việc đăng ký hải quan sẽ bắt đầu một ngày sau khi kế hoạch được công bố trên tạp chí chính thức của EU, nghĩa là việc triển khai có thể bắt đầu trong vài ngày tới.

Phòng Thương mại Châu Âu tại Trung Quốc cho biết họ rất thất vọng với động thái này. Phòng Thương mại cho biết sự gia tăng nhập khẩu phản ánh nhu cầu ngày càng tăng đối với xe điện ở châu Âu.

Ngoài ra, khi Hoa Kỳ bắt đầu điều tra xe điện của Trung Quốc, Thượng nghị sĩ Đảng Cộng hòa Marco Rubio cũng đề xuất ba dự luật vào hôm thứ Ba, với hy vọng thực hiện một cách tiếp cận đa hướng để ngăn chặn ô tô Trung Quốc tràn ngập thị trường ô tô Hoa Kỳ.

Một trong những dự luật đề xuất rằng thuế nhập khẩu đối với ô tô Trung Quốc nên tăng đáng kể lên 20.000 USD và áp dụng mức thuế tương tự đối với ô tô do các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc sản xuất ở các nước thứ ba như Mexico.

德意志银行（Deutsche Bank）策略师吉姆‧⾥德（Jim Reid）表示，此举使得今年迄今为止比索的总贬值幅度达到了78%，接近近期1美元兑1000比索的黑市汇率。

美国劳工部周二公布11月通胀数据，消费者价格指数（CPI）比上月小幅上升0.1%，较上年同期上升3.1%，为今年6月以来的最低升幅，符合市场预期。

根据PitchBook的数据，这个行业自2012年以来吸引了超过120亿美元的风险投资。

此外，大型非制造业企业的商业信心指数也从27升至30，超出经济学家的预期27，创下32年新高。

在结束“清零”政策后的早期反弹消退后，中国经济一直没有走出困境。除了房地产市场持续低迷，消费者情绪不振也拖累了经济增长。此外，人口老龄化和企业信心不足等结构性挑战，仍是难以解决的长期问题。

Tuần trước, Nhà Trắng tuyên bố rằng họ đang điều tra xem liệu ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc có gây ra rủi ro an ninh quốc gia và có thể áp đặt các hạn chế đối với công nghệ ô tô "được kết nối" hay không.

Tổng thống Biden cho biết trong một tuyên bố: “Các chính sách của Trung Quốc (ĐCSTQ) có thể khiến ô tô do Trung Quốc sản xuất tràn ngập thị trường của chúng ta, gây rủi ro cho an ninh quốc gia của chúng ta.” “Tôi sẽ không để điều này xảy ra trong nhiệm kỳ của mình.”

Người phụ trách biên tập: Li Muen#