Mặt khác, thị trường Trung Quốc đã không thể phục hồi sau đợt suy thoái nghiêm trọng kể từ dịch bệnh COVID-19. Tăng trưởng kinh tế của Trung Quốc đã giảm xuống mức kỷ lục chính thức chậm nhất trong nhiều thập kỷ; chi tiêu tiêu dùng trong nước giảm, đặc biệt là đối với các thương hiệu nước ngoài và cỗ máy xuất khẩu từng không thể ngăn cản của Trung Quốc đang bị đình trệ.
Tạp chí Phố Wall đưa tin rằng kết quả là nhiều công ty đa quốc gia ngày càng vận chuyển ít sản phẩm hơn từ Trung Quốc, xuất khẩu ít sản phẩm sang Trung Quốc hơn và thu nhập của họ từ Trung Quốc cũng giảm. Những thay đổi này đã khiến một số công ty cắt giảm đầu tư vào Trung Quốc.
Theo các báo cáo, Hoa Kỳ và các công ty đa quốc gia khác từng chiếm hơn một nửa lượng xuất khẩu của Trung Quốc. Hiện nay, tỷ lệ đó đã giảm xuống dưới một phần ba.
停工停产的原因据传是经营遇到困难。因高合汽车拖欠贷款，导致零部件供应商停止供货；随后，高合汽车在成都与广州的两家店铺也相继关闭。
经济学家此前预计，国内生产总值增长率将保持不变。小幅下调反映了私人库存投资的下调。
Trăm người Niuniu1月份丰田在美国市场的销量激增23%，欧洲市场的销量增长2%，抵消了日本国内市场销量14%的下滑。日本国内销量为112,425辆，较同比减少13.7%，13个月来首次同比下滑。
Sự phục hồi của nền kinh tế Trung Quốc sau khi chính sách không thông quan được dỡ bỏ vào cuối năm 2022 chỉ diễn ra trong thời gian ngắn, sau đó nhanh chóng bị đình trệ, căng thẳng địa chính trị giữa Bắc Kinh và phương Tây cũng ngày càng gia tăng.
Thị trường bất động sản, chiếm khoảng 1/4 sản lượng kinh tế hàng năm của Trung Quốc, đang suy thoái, khiến người tiêu dùng càng bi quan hơn và không muốn chi tiền, ngay cả khi giá tiếp tục giảm. Các công ty cũng không sẵn sàng đầu tư và tuyển dụng, và tỷ lệ thất nghiệp ở thanh niên Trung Quốc đã đạt mức cao kỷ lục.
Thách thức về vấn đề dân số còn lâu dài và nghiêm trọng hơn. Số sinh ngày càng giảm, dân số nói chung đang giảm và già đi, đồng nghĩa với việc lực lượng lao động và các nhóm người tiêu dùng của Trung Quốc sẽ thu hẹp lại. Mặc dù lực lượng lao động của Trung Quốc vẫn còn rất lớn nhưng sự tăng trưởng về nguồn cung lao động do quá trình đô thị hóa nhanh chóng mang lại về cơ bản đã cạn kiệt. Những thay đổi này sẽ khiến Trung Quốc gặp khó khăn hơn trong việc đạt được tăng trưởng kinh tế bền vững trong tương lai.
Thị trường nội địa khổng lồ của Trung Quốc từng mang lại sự tăng trưởng cho các công ty Hoa Kỳ, nhưng giờ đây, Trung Quốc đang cố gắng chuyển hướng từ hàng hóa của Hoa Kỳ sang các nước khác và hàng hóa sản xuất tại địa phương.
Dữ liệu từ Viện Toàn cầu McKinsey cho thấy từ năm 2006 đến năm 2020, tỷ trọng trong tổng doanh thu của các công ty Hoa Kỳ tại Trung Quốc đã giảm từ 16% xuống 10%.
Walmart, Starbucks và Estee Lauder đối mặt với thách thức từ các thương gia nội địa ở Trung Quốc khi người tiêu dùng Trung Quốc chi tiêu ít hơn. Các nhà sản xuất ô tô của Mỹ như Ford và General Motors cũng đang mất dần vị thế.
Bloomberg đưa tin vào tuần trước, trích dẫn những người quen thuộc với vấn đề này, rằng Tesla đã giảm sản lượng tại nhà máy ở Trung Quốc trong bối cảnh doanh số bán xe điện tăng trưởng chậm chạp và sự cạnh tranh khốc liệt ở Trung Quốc, thị trường ô tô lớn nhất thế giới.
Các công ty Mỹ ngày càng lựa chọn cách “giảm thiểu rủi ro” cho Trung Quốc. Phòng Thương mại Hoa Kỳ tại Trung Quốc (AmCham China) cho biết trong "Báo cáo Khảo sát Môi trường Kinh doanh Trung Quốc" năm 2024 rằng cuộc khảo sát cho thấy 57% công ty Hoa Kỳ được khảo sát vẫn cảm thấy không chắc chắn hoặc thiếu tin tưởng vào cam kết mở cửa của Bắc Kinh.
Các công ty Hoa Kỳ nhìn chung vẫn có thái độ "lạc quan thận trọng" đối với hoạt động đầu tư trong tương lai vào Trung Quốc. Hầu hết các công ty được phỏng vấn đều nói rằng họ sẽ chỉ xem xét tăng nhẹ đầu tư vào Trung Quốc vào năm 2024 hoặc không có kế hoạch tăng đầu tư cho Trung Quốc. hiện tại và ưu tiên phát triển các công nghệ cốt lõi hơn là đầu tư mới.
Trăm người NiuniuCuộc khảo sát cho biết có tới 1/3 số công ty Hoa Kỳ được khảo sát cho biết so với các công ty trong nước, các nhà đầu tư nước ngoài nhận được sự đối xử bất công hơn. Mặc dù tình trạng này đã được cải thiện so với hai năm trước nhưng vẫn có sự khác biệt. là những khác biệt lớn trong nhận thức của ngành. Ví dụ, ngành tiêu dùng cho biết môi trường đã được cải thiện, nhưng ngành công nghệ và R&D tin rằng tình hình vẫn đang xấu đi.
Biên tập viên: Lin Yan#
