[The Epoch Times, ngày 12 tháng 1 năm 2024] (Trình bày bởi Zhang Zhongyuan, phóng viên Chuyên mục đặc biệt của Epoch Times) Bộ Thương mại của Đảng Cộng sản Trung Quốc tuyên bố vào ngày 5 tháng 1 rằng họ sẽ tiến hành một cuộc điều tra chống bán phá giá đối với rượu mạnh nhập khẩu từ EU kể từ bây giờ và dự kiến ​​sẽ kết thúc trong vòng một năm. Trong những trường hợp đặc biệt, thời hạn có thể được gia hạn thêm sáu tháng. Brandy là loại rượu nhập khẩu nhiều nhất của Trung Quốc, chủ yếu từ Pháp. Một số nhà phân tích tin rằng ĐCSTQ sử dụng phương pháp này để trừng phạt và trả đũa cuộc điều tra đang diễn ra của EU về trợ cấp cho xe điện Trung Quốc.

Bộ Thương mại Đảng Cộng sản Trung Quốc thông báo Hiệp hội Công nghiệp Rượu vang Trung Quốc đã nộp đơn vào ngày 30 tháng 11 năm 2023, yêu cầu điều tra chống bán phá giá đối với rượu mạnh nhập khẩu làm từ rượu chưng cất đựng trong thùng dưới 200 lít có xuất xứ ở EU.

Rượu mạnh nhập khẩu vào Trung Quốc chủ yếu có nguồn gốc từ Pháp. Từ tháng 1 đến tháng 11 năm 2023, Trung Quốc đại lục đã nhập khẩu 1,57 tỷ USD các loại rượu chưng cất như rượu cognac và rượu mạnh, 99% trong số đó được sản xuất tại Pháp.

更广泛的东证股价指数也有所上涨，但仍比三十多年前日本资产泡沫破裂前创下的纪录低约6%。

下面是《华尔街日报》记者克里斯‧科内利斯（Chris Kornelis）分享的他如何通过取消不必要的订阅或服务，轻松开上特斯拉新电动车的经验：

SMBC日兴证券汇总上市企业的业绩预测，2月26日公布的相关统计显示，东京证券所的“主要市场”（Prime Market）的1,430家企业的2023年度（2023年4月1日至2024年3月31日）的纯利润增长了12.9%，将突破47万亿日元（约3,132亿美元），成有史以来最高纪录。其中，制造业的净利润总额将比上一期增长15.7%。这与泡沫经济时期房地产火爆的经济状况完全不同，这是实体经济坚实牵引着经济成长。

经济分析师罗家聪对大纪元表示，楼价主要看大环境的周期因素，即中国大陆的因素，港楼、股票跟大陆跌势，“大陆如果跌完，香港就跌完”。现时的措施不会改变楼价的方向，预算案公布后地产、业主“造市，又封盘，又吊高来卖”，之后如果没有什么反应，就还是要减价。他解释，过往十多年有各种调控政策，但仍然没影响楼价方向，2010年起升了10年之后才跌。

Vào ngày Bộ Thương mại Đảng Cộng sản Trung Quốc đưa ra thông báo, giá cổ phiếu của một số tập đoàn đồ uống có cồn lớn ở châu Âu đã giảm mạnh. Cổ phiếu của Remy Cointreau, một nhà sản xuất rượu mạnh lớn, đã giảm 10,93% xuống còn 97 euro vào sáng hôm đó. Theo phân tích của tập đoàn dịch vụ tài chính Oddo BHF, rượu cognac chiếm 2/3 doanh thu của công ty và thị trường Trung Quốc đại lục chiếm gần 30% doanh thu.

Giá cổ phiếu của Pernod Ricard của Pháp, nhà sản xuất rượu mạnh và rượu vang lớn thứ hai thế giới, đã giảm 4,76%.

Ngay cả gã khổng lồ hàng xa xỉ Moët Hennessy-Louis Vuitton (LVMH) cũng không tránh khỏi và giá cổ phiếu của công ty này đã giảm 1,96%.

Ngoài ra, giá cổ phiếu của Campari của Ý giảm 1,99%; Diageo, hãng sản xuất rượu whisky nổi tiếng của Anh, giảm 1,87%.

ĐCSTQ cũng đã sử dụng chiến thuật tương tự để tấn công đồ uống có cồn của nước ngoài trong những năm gần đây. Năm 2020, Australia đã chọc giận ĐCSTQ khi đề xuất điều tra nguồn gốc của virus ĐCSTQ (coronavirus mới), đồng thời chính quyền Trung Quốc cũng áp đặt mức thuế trừng phạt đối với rượu vang Australia.

Khi đó, Bộ Thương mại Đảng Cộng sản Trung Quốc tuyên bố sẽ thực hiện biện pháp chống bán phá giá tạm thời đối với rượu vang nhập khẩu từ Úc từ ngày 27/11/2020 và áp dụng mức thuế lên tới 212% đối với rượu vang nhập khẩu . Kể từ đầu tháng 11 năm đó, ĐCSTQ đã chính thức cấm nhập khẩu than, đường, lúa mạch, tôm hùm, rượu vang, đồng và gỗ tròn từ Úc.

Cuộc điều tra này của ĐCSTQ chủ yếu là hành động trả đũa cuộc điều tra của EU về trợ cấp phương tiện sử dụng năng lượng mới của Trung Quốc, Xing Tianxing, một nhà bình luận chính trị ở Hoa Kỳ, nói với The Epoch Times vào ngày 9 tháng 1 rằng ĐCSTQ đã lợi dụng ngành công nghiệp rượu. Hiệp hội như một cái cớ. Người ta đề xuất rằng rượu mạnh nhập khẩu sẽ ảnh hưởng đến doanh số bán hàng của các nhà máy rượu vang địa phương và tiến hành một cuộc điều tra chống bán phá giá. Trên thực tế, các sản phẩm và hoạt động kinh doanh của EU tuân thủ các quy định quốc tế. Không giống như Đảng Cộng sản Trung Quốc, nhằm chiếm lĩnh thị trường quốc tế về phương tiện sử dụng năng lượng mới, nguồn tài chính quốc gia của Đảng Cộng sản Trung Quốc đã đầu tư rất nhiều vào trợ cấp. mất tiền còn hơn dùng giá rẻ để chiếm lĩnh thị trường quốc tế. Đây hoàn toàn là một kiểu hành vi man rợ bóp nghẹt đồ của người khác. Theo cách nói của ĐCSTQ, nó có nghĩa là “tập trung sức lực để làm việc lớn”.

Trên thực tế, chính ĐCSTQ cũng thừa nhận rằng họ thực hiện trợ cấp tài chính cho các phương tiện sử dụng năng lượng mới. Các phương tiện truyền thông chính thức của Đảng Cộng sản Trung Quốc từng tuyên bố, trong 12 năm từ đầu năm 2009 đến tháng 12 năm 2021, thị trường xe năng lượng mới của Trung Quốc đã được hưởng 12 năm trợ cấp cổ tức. Trong 12 năm qua, các quỹ trợ cấp tài chính đã được đầu tư tổng cộng khoảng 129,5 tỷ nhân dân tệ (khoảng 18,055 tỷ đô la Mỹ), bao gồm hơn 1,9159 triệu phương tiện sử dụng năng lượng mới. Nếu kết hợp với 18,3 tỷ nhân dân tệ (khoảng 2,551 tỷ USD) vốn được phân bổ trước do Bộ Tài chính công bố cho giai đoạn 2019-2020, khoản trợ cấp tích lũy của Trung Quốc cho các phương tiện sử dụng năng lượng mới sẽ đạt 147,8 tỷ nhân dân tệ (khoảng 20,606 tỷ USD).

Nhờ trợ cấp tài chính, doanh số bán xe sử dụng năng lượng mới của Trung Quốc đã tăng hơn 260 lần trong 12 năm, từ 5.209 xe năm 2009 lên 1,367 triệu xe vào năm 2020. Doanh số bán hàng trong năm 2009, 2014 và 2015 đều so với cùng kỳ năm trước . Tăng hơn 100%. Trong mười tháng đầu năm 2021, ngay cả khi virus ĐCSTQ bùng phát, doanh số bán xe sử dụng năng lượng mới vẫn vượt quá 2,5 triệu.

Vì vậy, vào tháng 9 năm 2023, khi xe điện của Trung Quốc đang chuẩn bị thâm nhập thị trường châu Âu một cách rầm rộ, Liên minh châu Âu đã thông báo rằng họ sẽ mở một cuộc điều tra về hành vi trợ cấp cho xe điện của ĐCSTQ và cáo buộc ĐCSTQ đã bóp méo chính sách của họ. thị trường toàn cầu.

Ursula von der Leyen, Chủ tịch Ủy ban Châu Âu, đã tuyên bố tại Nghị viện Châu Âu vào ngày 12 tháng 9 năm 2023 rằng Ủy ban Điều hành sẽ tiến hành một cuộc điều tra chống trợ cấp đối với xe điện của Trung Quốc. Bà cho rằng thị trường toàn cầu đang bị "nhấn chìm" bởi ô tô điện giá rẻ của Trung Quốc và EU phải chống trả vì các khoản trợ cấp khổng lồ của chính phủ đã hạ giá ô tô Trung Quốc một cách giả tạo. EU sẽ không chấp nhận kiểu bóp méo thị trường này.

Sigrid de Vries, Tổng Giám đốc Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu, cũng cho biết "những lợi thế rõ ràng" của xe điện Trung Quốc đã ảnh hưởng đến thị phần của các nhà sản xuất ô tô châu Âu tại thị trường nội địa.

Thương hiệu ô tô Trung Quốc BYD đã mở rộng sang 15 quốc gia châu Âu. Trong số đó, mẫu ô tô điện Atto3 thậm chí còn trở thành mẫu ô tô điện bán chạy nhất ở Thụy Điển vào tháng 7. Lợi thế của nó là nhờ sự trợ cấp tài chính từ chính phủ Đảng Cộng sản Trung Quốc. Giá cả cạnh tranh.

Von der Leyen lấy ngành năng lượng mặt trời làm ví dụ và nói: “Chúng ta không thể quên Trung Quốc (ĐCSTQ) đã tác động đến ngành năng lượng mặt trời của chúng ta như thế nào thông qua các hoạt động thương mại không công bằng. Nhiều công ty trẻ đã bị các đối thủ cạnh tranh Trung Quốc đuổi khỏi thị trường. đã nhận được những khoản trợ cấp lớn , các công ty đổi mới buộc phải nộp đơn xin phá sản.”

Xing Tianxing tin rằng cách tiếp cận của ĐCSTQ đi ngược lại các phương thức vận hành của thị trường quốc tế và sử dụng phương thức kinh tế này như một vũ khí chiến lược quốc gia để đe dọa các chính trị gia nước ngoài và gây ảnh hưởng đến chính trị nước ngoài. Nếu bạn chấp nhận sự cám dỗ của lợi ích của nó thì nó sẽ ủng hộ chế độ của bạn. Nó sử dụng sức mạnh của một quốc gia để tấn công thị trường nước ngoài, trước tiên là tham ô về mặt kinh tế, sau đó kiểm soát nó về mặt chính trị. Người nước ngoài không thể chấp nhận loại tham vọng này của ĐCSTQ, vì vậy họ sẽ thực hiện các biện pháp tự bảo vệ. ĐCSTQ sẽ khó thành công nếu có kế hoạch.

Người truyền thông Li Yiming nói với The Epoch Times vào ngày 9 tháng 1 rằng ĐCSTQ đã thực hiện các hành động trả đũa đối với EU vì cuộc điều tra của EU về xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc. ĐCSTQ gây áp lực lên các nước đối tác thương mại trong lĩnh vực thương mại quốc tế. Ngay cả khi có thể tạm thời hạn chế nhập khẩu, nó sẽ gây thiệt hại nặng nề cho thương mại quốc tế của ĐCSTQ. .

Biên tập viên: Lian Shuhua